제품 소개 : 전체 롤 (Mother Roll) TPU 핫 용해 접착제 웹은 TPU 재료 자체의 탄력성과 내마모성을 결합 할뿐만 아니라 핫 멜트 아들의 강력한 접착 특성을 결합 할뿐만 아니라 고성능 및 다기능 성을 통합하는 열가소성 폴리...
Hot melt adhesive is used for bonding in packaging, woodworking, bookbinding, automotive assembly, electronics, nonwoven fabrics, footwear, and construction — making it one of the most versatile industrial adhesive syst...
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더 읽으십시오핫멜트 접착제 방수 기능이 있지만 대부분의 표준 제제에서는 완전 방수가 아닙니다. 경화되면 대부분의 핫멜트 접착제는 표면에서 물을 효과적으로 밀어내며 습기와 잠시 접촉해도 용해되거나 부드러워지지 않습니다. 그러나 장기간 물에 담그거나 높은 습도 또는 지속적인 수압을 가하면 일반적인 핫멜트 접착제 유형, 특히 EVA 기반 스틱의 접착력이 약해질 ...
더 읽으십시오TPU Hot Melt Adhesive Web은 자동차 내부의 온도 저항을 어떻게 개선합니까?
여름철에, 주차 된 차량 내부의 온도는 70 ° C 이상으로 급상승 할 수 있으며, 대시 보드 및 시트 장식품과 같은 내부 구성 요소를 극도의 열, UV 방사선 및 기계적 진동에 노출시킬 수 있습니다. 전통적인 접착제는 종종 박리, 변형 및 유해한 휘발성 배출과 같은 문제에 직면합니다. 자동차 산업의 주요 자재 공급 업체로서 Nantong Feiang Composite Materials Co., Ltd.는 획기적인 솔루션을 개척했습니다. TPU 핫 멜트 접착제 웹 전 세계 자동차 제조업체의 경우 120 ° C를 초과하는 온도 저항을 제공하는 기술.
I. 자동차 내부 온도 저항에서 세 가지 중요한 과제
부적절한 열 안정성 : 기존의 EVA 또는 PES 접착제 필름은 80 ° C 이상으로 상당히 연화되어 층 분리가 위험합니다.
동적 하중 하에서 성능 저하 : 진동 하의 접착제 층에서 응력 균열이 형성됩니다.
환경 준수 : 고온 VOC 배출량은 캐빈 내 대기 질에 대한 GB/T 27630-2023과 같은 표준을 충족시키는 데 어려움을 겪고 있습니다.
독특한 마이크 영동 -분리 구조를 갖는 TPU (열가소성 폴리 우레탄)는 -40 ℃와 120 ℃ 사이의 탁월한 형상 메모리를 보여줍니다. Nantong Feiang은 분자 사슬 공학을 최적화함으로써 TPU의 경질 비율을 45%-55%로 증가시켜 유리 전이 온도 (TG)를 18%증가시키고 기존 열 제한을 극복했습니다.
II. TPU 핫 멜트 접착제 웹의 기술 혁신
Nano-Reinforcement 기술 : 수정 된 MMT (Montmorillonite) 나노 시트는 3 차원 배리어 네트워크를 생성하여 열 변형 온도 (HDT)를 135 ° C로 향상시킵니다.
동적 가교 시스템 : 제어 UV 경화를 통한 가역적 수소 결합 네트워크는 120 ° C (ASTM D1002)에서 전단 강도 ≥3.5mpa를 유지합니다.
복합 보호 아키텍처 : 이중 측면 그라디언트 화염 재생 코팅은 UL94 V-0 등급을 달성하면서 총 VOC 배출량을 <2μg/g로 줄입니다.
실제 테스트는이 기술을 사용하는 대시 보드 복합재가 1,000 시간 85 ° C/95%RH 노화 후 92%껍질 강도를 유지하는 것으로 나타났습니다.
III. 체계적인 엔지니어링을 통한 부가 가치
Nantong Feiang의 혁신적인 "열 스트레스 시너지 설계"는 재료 과학을 고급 제조와 통합합니다.
정밀 코팅 : ± 2μm 접착제 두께 제어는 고온에서 균일 한 응력 분포를 보장합니다.
스마트 활성화 시스템 : 적외선 온도 안정화는 25G/10 분의 최적 용융 흐름 지수 (MFI)를 유지합니다.
실시간 품질 모니터링 : AI 기반 비전 시스템은 기포와 같은 결함을 감지하여 99.6% 수율을 달성합니다.
Volkswagen TL226 및 General Motors GMW15572에 의해 인증 된이 기술은 Tesla Model y 좌석 가장자리 및 BYD 씰 대시 보드 프로젝트에 채택되어 내부 구성 요소에 대한 보증 청구를 67%줄였습니다.
